MT-125

Préparez- vous à changer radicalement votre façon de voir le monde. Cette Hyper Naked aux lignes dynamiques est prête à vous entraîner dans l’univers exaltant du « Dark Side of Japan » où l’originalité et le caractère moteur sont de mise. Grâce à la MT-125, réveillez le « Dark Rider » qui sommeille en vous.

Même à l’arrêt, le style incisif de la MT-125 s’exprime sous tous les angles. Son double optique radical avec ses feux de position au regard inquiétant lui confère la face avant la plus intimidante de sa catégorie. Arborant un habillage de caractère, centré sur l’avant, cette moto invite en permanence à rouler.

 

 

Points forts

Moteur à haut rendement de 125 cm à admission variable
Le moteur de 125 cm3 à refroidissement liquide et quatre soupapes de la MT-125 est équipé du système de commande de distribution variable (VVA). Ce système ludique développé par Yamaha est constitué de deux cames d'admission. Cette technologie exclusive inspirée de la R125 permet au moteur d'offrir des performances exceptionnelles à haut régime, ainsi qu'un couple élevé à bas régime, ce qui fait de la MT-125 l'un des modèles les plus performants de sa catégorie.
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Habillage moderne et incisif
Son habillage s'inspire des MT de plus forte cylindrée et affirme encore plus l'allure de la MT-125. Le style MT caractérisé par des masses concentrées sur l'avant, un réservoir de carburant compact et un arrière court accentue l'agressivité des lignes de la moto. Et grâce à une position de conduite dynamique, préparez-vous à vivre les sorties les plus exaltantes sur un modèle de cette catégorie !
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Face avant incisive à double optique
Aucune autre 125 n'affiche autant de charisme que la MT-125. Sa face avant incisive est dotée de feux de position à double optique au regard menaçant qui jette des yeux de prédateur sur la route. Le phare à LED ultra compact produit un faisceau lumineux qui vous permet de voir et d'être vu.
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Embrayage antidribble assisté
Le moteur de la MT-125 est équipé d'un embrayage antidribble assisté (A&S) qui offre une commande souple au niveau du levier et qui facilite le passage des vitesses. En plus d'exiger moins d'effort physique de la part du pilote, l'embrayage A&S rend les rétrogradages encore plus fluides et évite les blocages de la roue arrière, ce qui vous donne un meilleur contrôle de votre MT.
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Cadre Deltabox et bras oscillant en aluminium
Le cadre Deltabox et le bras oscillant en aluminium issus de la R125 contribuent à la maniabilité, la légèreté et la sportivité, ainsi qu'à la tenue de route impressionnante de cette moto à vitesse élevée. La géométrie permet d'optimiser la centralisation des masses et d'offrir une position de conduite dynamique.
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Tableau de bord avec écran TFT 5 pouces couleur connecté à votre smartphone
Le boîtier CCU de la MT-125 communique avec l'application MyRide pour afficher des notifications sur l'écran en cas de réception d'un SMS ou d'un appel, afin que vous soyez toujours connecté. Cette connectivité vous permet également de surveiller tous les paramètres clés de la moto via l'application. Si un problème est détecté sur votre moto, le tableau de bord vous informe et peut envoyer une alerte par e-mail à un contact prédéfini.
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Pneu arrière large d'une section de 140
Que vous rouliez à faible vitesse en ville ou que vous travailliez vos trajectoires sur routes sinueuses, la MT-125 est toujours prête à vous étonner. Tournez la poignée de gaz et faites parler les performances. Avec son pneu arrière large d'une section de 140, cette 125 haut de gamme ne fera qu'une bouchée des virages !
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Système de contrôle de la traction
La MT-125 est équipée d'un système de contrôle de la traction (TCS) développé par Yamaha. Grâce aux fonctions avancées de l'ECU et aux données fournies en temps réel par les capteurs placés sur la roue arrière, les chances de déraper sont réduites au minimum, vous offrant ainsi un contrôle et des sensations ultimes.
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Fourche inversée haut de gamme de 41 mm de diamètre
Équipée de tubes de 41 mm de diamètre, la fourche inversée haut de gamme offre une excellente maniabilité quelles que soient les conditions de conduite, ainsi qu'un débattement souple et réactif sur 130 mm qui confère une conduite confortable.
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Étrier avant à montage radial associé à un disque de 292 mm
Pour un freinage efficace et un bon ressenti du pilote, la MT-125 est équipée d'un étrier à montage radial et d'un grand disque de 292 mm de diamètre. Cette association permet de doser précisément du bout des doigts le freinage à basse vitesse, et de freiner très efficacement à haute vitesse.
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Caractéristiques